3. septembril Pekingi Daxingi rahvusvahelise lennujaama lennujaama majandustsooni kolmandal koordineeritud arendustippkohtumisel Hiina rahvusvahelise teenustekaubandusmessi 2022 raames sai reporter teada, et Daxingi lennujaam on jätkanud rahvusvahelisi kaubalende ja jätkab lende täies mahus järgmisel aastal. Lisaks ehitatakse Daxingi lennujaama lennujaama piirkonda ka riikliku lennujaama tüüpi logistikakeskus, et kiirendada lennujaama piirkonna koordineeritud arendamist ja õhkutõusmist.
1. Peking ja Hebei annavad ühiselt välja lastipoliitika, et toetada lennukauba arendamist Daxingi lennujaamas
Varem on riiklik arengu- ja reformikomisjon ning teised osakonnad välja andnud mitu poliitikat teenindussektori keeruliste tööstusharude taastumise ja arendamise edendamiseks, Hiina tsiviillennundustööstuse poliitika aidata ettevõtetel raskusi leevendada ning Hiina tsiviillennundusamet allkirjastas strateegiline koostööleping Pekingi tsiviillennunduse kvaliteetse arendamise edendamiseks Pekingiga... Võeti kasutusele mitmeid meetmeid, et toetada Daxingi lennujaama ja Daxingi lennujaama lennujaama lennujaama lennujaama piirkonna täielikku avamist rahvusvahelise kaubaveoks.
Tänavu juulis tegi Hiina Lennuameti toel Daxingi lennujaam, toll, piiriinspektsioon, lennundusosakond ja teised osapooled tõhusat koostööd ning edukalt käivitati Daxingi lennujaama esimene rahvusvaheline kaubalend, mis näitab, et Daxingi lennujaama rahvusvaheline laevandussõlm jätkab järk-järgult tavapärast tööd. Daxingi lennujaama lennujaama (Daxingi) halduskomitee eest vastutav isik ütles, et kavatseb Hebeiga kooskõlastada, et keskenduda stiimulipoliitikate juurutamisele, et toetada lennukauba arengut ning etendada aktiivselt poliitikat tööstusstruktuuri reguleerimisel ja suunab tööstuse arengut.
2. Daxingi lennujaam ja lennujaama piirkond on rikkad lennunduslogistika ressursside poolest
On arusaadav, et Daxingi lennujaama kaubaala on rikas rajatiste ressursside, äritegevuse ja lennujaama maapealsete tugiressursside poolest. Esialgne rajatise skaala on konfigureeritud vastavalt aastasele töötlemisvõimsusele 2 miljonit tonni ja pikaajalisele tootmisvõimsusele 4 miljonit tonni. Kaubaruumi saab ehitada umbes 800 000 ruutmeetri suuruse ehitusmastaabiga. Nüüd on see valmis ja kasutusele võetud pindalaga umbes 335000 ruutmeetrit. See hakkab pakkuma siseriiklikke ja rahvusvahelisi kaubajaamu, ülekandekeskusi, ekspresskeskusi ja muid teenuseid. Samal ajal on see varustatud lennurajaga (Põhja esimene lennurada), et kaubalennukid saaksid esimesena õhku tõusta ja maanduda, see on varustatud 24 kaubalennuki stendiga ja selle eesmärk on ehitada Kirde-Aasia õhukaubaveokeskus.
3. China Southern Airlines paneb tulevikus Daxingi lennujaamas käiku 200 lennukit.
Kohtumisel ütles China Southern Airlines Logistics Co., Ltd. Põhja-Hiina turunduskeskuse peadirektori asetäitja Jingang, et China Southern Airlinesi logistika on Pekingi lennunduslogistika turu arengu suhtes kindlalt optimistlik ning transiidiks on Pekingi Daxing. China Southern Airlinesi logistika keskus ja põhiturg. Transpordivõimsuse võrgustiku osas plaanib China Southern Airlines Group 2025. aastal Pekingis Daxingis käiku lasta 200 lennukit. China Southern Airlinesi logistika tugevdab reisijate ja kaubaveo koordineerimist, planeerib mõistlikult marsruute, kohandab lennukitüüpe ja maksimeerib kogutulu; Kaaluge kaubalennukite õigeaegset kasutuselevõttu Daxingi lennujaamas. Järk-järgult realiseerige Põhja-Hiina turu (Peking, Tianjin ja Hebei) turu integreerimine, toodete integreerimine, teenuste integreerimine ja võrguintegratsioon.
Konverents keskendus Daxingi lennujaama kaubaveo arendamise, riikliku lennujaama tüüpi logistikakeskuse arendamise ja lennunduslogistika tööstuse investeerimisjuhendi edendamisele ja avaldamisele. See keskendus kuuele teemale, sealhulgas tsiviillennunduse juhtimise ja teeninduse vabastamine, tollivormistuse hõlbustamise parandamine, ülemaailmse lennuliinide võrgu tõhus paigutus ja lennundusvõimsuse struktuuri kavandamine, topeltkeskuste tarbimissillapeade ehitamine ja elu. ja tervisesadamad ning pakkus ettepanekuid ja ettepanekuid Daxingi lennujaama lennujaama esise ala koordineeritud arendamiseks.
[disclaimer] see artikkel pärineb CNR-ist. Sisu esindab ainult autori isiklikke seisukohti. Sellel saidil on ainult viited ja see ei kujuta endast investeeringuid ega muid soovitusi. (kui leiate veebisaidilt autoriõiguste rikkumise probleemi, võtke ühendust meie töötajatega ja me muudame või kustutame selle õigeaegselt)